Vélo gravel Genesis Croix de Fer Titane
Le Genesis Croix de Fer Titane séduit les passionnés de gravel, bikepacking, et cyclotourisme. Son cadre en titane 3AL‑2,5V double‑butted garantit légèreté, rigidité et confort, sans compromis . La fourche en carbone précise la direction, tandis que le groupe Shimano GRX RX810 2×11 assure une transmission robuste et fluide . Monté sur des roues WTB tubeless avec pneus 700×40c polyvalents, il offre un équilibre idéal entre performance et durabilité .Ce vélo incarne la polyvalence : trajets urbains, longues randos ou aventures off‑road. Ce descriptif détaillé vous aidera à découvrir tous les atouts du Croix de Fer Titane.
Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer Titane est une merveille, un vélo haut de gamme aussi élégant que performant sur tous les terrains.
Il a tout de l’ADN du Croix de Fer : la polyvalence, le confort, l’adaptabilité ! Ce seul vélo permet d’envisager de nombreux usages, loisir ou sportif, de la randonnée classique aux aventures bikepacking, en passant par les sorties sportives rythmées. Efficace sur la route, il fait des chemins sauvages son meilleur terrain de jeu.
Le Croix de Fer Titane a la capacité de s’adapter à vos besoins. Il est prêt à recevoir divers accessoires : des garde-boue, un porte-bagages arrière.
Les performances exceptionnelles du cadre en titane !
Surtout, la qualité première de ce vélo Gravel Genesis Croix de Fer Titane est son cadre, qui a des qualités exceptionnelles. Le matériau utilisé (titane double-butted, 3AL – 2.5V) ne fait pas de compromis entre le poids, la robustesse, la rigidité et le confort. La performance sur le terrain est au rendez-vous. Le cycliste profite d’une base à la fois confortable et rigide, qui assure un transfert de puissance efficace. La fourche en carbone ajoute à la qualité du vélo, en améliorant la précision du pilotage. Le jeu de direction est intégré.
Ce vélo Gravel Genesis Croix de Fer Titane reçoit un équipement de haut niveau. Le groupe complet très fiable Shimano GRX est spécialement adapté au Gravel. Les roues aluminium WTB légères proposent un montage Tubeless, sans chambre à air, pour réduire le risque de crevaison. Les pneus ont un profil très polyvalent.
Points forts :
- Les qualités exceptionnelles du cadre en titane !
- La polyvalence légendaire du Croix de Fer
- Le choix de composants fiables et performants (groupe Shimano GRX)
Géométrie Genesis Croix de Fer Titane :
Taille maximum des pneus pour un montage en 650 ou 700 :
- 650b x 54c / 650b x 45c (avant / arrière)
- 700 x 50c / 700 x 45c (avant / arrière)
Croix de Fer Titane – Inserts de fixation disponibles :
- Garde-boue
- Porte-bagages
- Porte-bidon (x3)
- Sacoche Top-Tube
- Support sacoche de fourche bikepacking
Comment accessoiriser son Genesis Croix de Fer Ti pour le bikepacking ?
Le Genesis Croix de Fer titane reçoit facilement des sacoches bikepacking. Pour voir comment accessoiriser votre futur vélo gravel, consultez notre page dédiée au bikepacking.
- Forme du cadre
-
Enjambement haut
- Matériau du cadre
-
Titane
- Cadre
-
Titanium 3AL-2.5V, double-butted
- Fourche
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Genesis, carbone, pivot 1″1/8 – 1.5″
- Transmission
-
Dérailleur externe
- Nombre de vitesses
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22
- Dérailleur avant
-
Shimano GRX RX810
- Dérailleur arrière
-
Shimano GRX RX810
- Manettes de dérailleur
-
Shimano GRX R810
- Cassette
-
Shimano HG800, 11-34
- Chaine
-
KMC X11
- Pédalier
-
Shimano GRX RX810, plateaux 30/46
- Pédales
-
NW-91K
- Freins
-
Freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX810, leviers Shimano GRX, disques Shimano 160 mm
- Taille de roues
-
28″
- Roues
-
WTB ST Light i23 TCS 2.0, 32 rayons acier 14G, axe avant 12 x 100 mm / arrière 12 x 142 mm
- Pneus
-
WTB Riddler, 700 x 40c, Tubeless Ready
- Cintre
-
Genesis, aluminium, évasement extérieur 16°
- Poignées
-
Ruban de cintre Genesis Vexgel
- Potence
-
Genesis, aluminium, inclinaison -6°
- Selle
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Brooks Cambium C
- Tige de selle
-
Genesis, aluminium, 27,2 x 350 mm
- Garantie cadre
-
À vie (cadre), 5 ans (fourche)
- Garantie pièces
-
2 ans
- Jeu de direction
-
Prestine PT-1860, IS42/IS52
- Capacité de charge
-
130 kg (vélo + cycliste + chargement)
- Poids
-
10,2 kg
- Origine
-
Fabriqué à Taiwan
Caractéristiques techniques détaillées
Cadre
- Matériau : titane 3AL‑2,5V, double‑butted
- Avantages : légèreté, durabilité, excellente absorption des vibrations.
- Dimensions : géométrie polyvalente adaptée à tous les gabarits.
- Fixations : garde‑boue, porte‑bagages, sacoche top‑tube, sangles fourche bikepacking
Fourche
- Type : carbone intégral, pivot conique 1 1/8″–1 ½ »
- Fonction : rigidité directionnelle accrue, confort sur terrain accidenté.
- Bosses : inserts “Anything” pour sacoches sur fourche
Transmission et freins
- Groupe : Shimano GRX 810, 2×11 rapports avec pédalier 30/46, cassette 11‑34
- Freins : disques hydrauliques GRX RX810, leviers GRX R810, disques 160 mm
- Avantages : changement de vitesses précis, freinage puissant quelles que soient les conditions.
Roues et pneumatiques
- Jantes : WTB ST Light i23 TCS 2.0, rayons acier 32h
- Pneus : WTB Riddler 700×40c Tubeless Ready
- Compatibilité : jusque 700×45c ou 650b×47c
Équipements supplémentaires
- Cintre: Genesis aluminium flared 16° ; potence –6°
- Selle : Brooks Cambium ou Genesis ; tige de selle Genesis alu 27,2 mm
- Poignées : ruban Genesis Vexgel
- Pédales : NW‑91K avec cale‐pieds
Poids, capacité et garanties
- Poids : environ 10,2 kg monté
- Charge maximale : 130 kg (cycliste + bagages)
- Garanties : cadre à vie, pièces 2 ans, fourche 5 ans
Les + produit – Atouts majeurs
- Cadre titane d’exception : légèreté, confort et robustesse inégalés
- Fourche carbone précise : excellente absorption et contrôle du pilotage
- Transmission gravel de pointe : Shimano GRX 810 fiable et performante
- Roues tubeless polyvalentes : grip, confort et protection anti-crevaison
- Modularité maximum : nombreux points de fixation (garde-boue, sacoches)
- Entretien simplifié et longévité : titane ne rouille pas, cadre garanti à vie.
- Polyvalence terrain : pneus jusqu’à 47 mm, guidon évasé pour confort gravel
Guide d’utilisation : conseils pratiques
Choisir la bonne taille
Sélectionnez la taille (XS à XL) selon votre morphologie : XS (1,54–1,66 m)… XL (1,86–1,93 m)
Essayez si possible, ou consultez un revendeur pour ajustement personnalisé.
Montage tubeless
Respectez les contraintes TCS : nettoyage jantes, valve tubeless, selle‑jante, liquide préventif.
Testez en atelier ou suivez les guides sur service-public.fr concernant les normes de mobilité et sécurité vélo.
Réglages de la transmission
Réglez manettes et dérailleurs avec précision (GRX RX810) pour éviter les sauts de chaîne.
Lubrifiez la chaîne régulièrement avec un lubrifiant adapté (consultez service‑public.fr sur la protection de l’environnement au vélo).
Freinage hydraulique
Vérifiez la purge des freins GRX tous les 12 mois ou après usage intensif.
Respectez les procédures du constructeur Shimano ou des ateliers agréés.
Entretien cadre et corrosion
Rincez et séchez le cadre après les sorties humides : le titane ne rouille pas comme l’acier, mais l’humidité peut corier les fixations.
Contrôlez le boîtier de pédalier annuellement.
5.6. Accessoirisation bikepacking
Installez sacoches, porte‑bagages, garde‑boue selon vos besoins.
Le bois‑rouge ou “anything cages” permettent d’ajouter des gourdes ou outils sans compromettre la maniabilité
Comparaison rapide avec acier Croix de Fer
| Critère | Titane Croix de Fer Ti | Acier Croix de Fer |
|---|---|---|
| Poids | ~10,2 kg | ~11–12 kg |
| Confort | Très bon | Excellente absorption |
| Rigidité | Haute | Souple, progressive |
| Résistance | Extrêmement durable | Peuvent rouiller (acier) |
| Prix | Élevé (≈ 5 800 €) | Abordable (≈ 2 000–3 500 €) |
Prix et disponibilité
- Prix constaté : 5 799 € TTC (Fun Sports Cycles)
- Distributeurs : Cyclable, Sunday Bikes, Veloclic, Winstanleys UK…
- Stocks limités, comptez un délai de livraison de 2–4 semaines.
Références officielles françaises
- Sécurité routière / vélo : consultez service‑public.fr → « Circulation à vélo et équipements » (ex. usage de gilets, éclairage et freins) [lien → https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/N319]
- Entretien vélo : site des ministères de la transition écologique pour « entretiens des cycles et lubrification » [lien → https://www.ecologie.gouv.fr/repairs-v%C3%A9los]
- Zones à circulation restreinte : référez-vous au cadre réglementaire sur service-public.fr [lien → https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F31935]
Conclusion
Le Genesis Croix de Fer Titane est un vélo gravel haut de gamme, alliant cadre titane, transmission GRX, modularité maximale et robustesse. Il répond parfaitement aux besoins des cyclistes exigeants : bikepacking, longues randos, vélotaf. Son prix est élevé, mais justifié par ses performances et sa durabilité. Il offre une polyvalence incomparable et un excellent comportement sur terrains variés.
Avis
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